Мы строим платформу занятости для 89 миллионов собак. Рынок — $3.5 трлн. Двенадцать пилотов уже на закрытых треках. Присоединяйтесь к раунду, который изменит представление о workforce.
89 миллионов собак в Северной Америке проводят 18 часов в день без дела. Они умны, обучаемы и хотят быть полезными. При этом индустрия такси задыхается без водителей в 48 городах. Мы просто соединили точки.
Ни одна из них официально не трудоустроена. Средняя стоимость содержания — $1 500/год.
Когнитивные тесты показывают: собаки способны к целенаправленной деятельности до 6 часов в день.
Uber и Lyft платят бонусы $2 000+ за нового водителя. Рынок перегрет.
Мы первые. First-mover advantage в категории, которая будет стоить миллиарды.
Не просто приложение. Патентованная hardware + software платформа, которая делает возможным то, что казалось невозможным.
Проприетарная система управления автомобилем для собак. Адаптивные педали, steering assist, сенсоры на основе давления лапы.
Навигация носом. 47 голосовых команд. Повороты — движением морды. Торможение — носом на панель. Интуитивно.
Комплект оборудования для любого авто. Установка за 30 минут. Удлинители педалей, усиление сиденья, drool-proof отделка.
Мы открываем категорию, которой не существовало. Первые на рынке canine mobility.
Рост гиг-экономики в год. UBER — +28% revenue в 2025. Рынок зрелый для disruption.
Собак в мире. Глобальный TAM после North America — Китай, Европа, Латинская Америка.
Конкуренция в сегменте. Мы создаём категорию с нуля. Zero-competition advantage.
Мы не строим на пустом месте. Вот что уже работает.
Собак успешно проходят базовый курс управления на закрытом треке
Среднее время обучения пилота до самостоятельного управления
CAC. Да, двенадцать долларов. Собаки хотят водить.
Диверсифицированная модель с высоким LTV и низким churn.
20% с каждой поездки собаки-водителя. Средний projected revenue на собаку: $800-1 200/нед.
Продажа или аренда оборудования. $2 400 единоразово или $99/мес с обслуживанием.
Подписка на расширенную навигацию: голосовое управление, 47 команд, экстренное оповещение хозяина.
Projected LTV на одну собаку-водителя (3 года)
Три фактора сошлись, чтобы сделать DogGo возможным именно сейчас.
Прогресс в CV за последние 3 года позволяет собаке «общаться» с автомобилем через камеры. 5 лет назад это было невозможно.
Uber теряет 50% водителей в первые 6 месяцев. Рынок такси перегрет и готов к альтернативному workforce.
Собаки — члены семьи. 73% владельцев готовы «трудоустроить» питомца при наличии понятной платформы.
Люди поняли модель: работа по запросу. Теперь осталось научить собак ей пользоваться.
12 человек (8 людей, 4 собаки). Уникальная комбинация опыта в Big Tech, ветеринарии и… лап.
Голден Ретривер, 4 года. Бывший служебный пёс. Нюх на возможности перерос в нюх на бизнес.
Бордер Колли, 3 года. Возможно, слишком умна. Уже научилась открывать дверь машины. И холодильник.
Бигль, 5 лет. Специалист по отвлечению внимания — критически важно для тестирования safety systems.
Ex-Yandex, ex-Uber. 12 лет в мобильной разработке. Пришёл из-за миссии («собаки за рулём — это future»).
Закрываем раунд. Уже есть lead investor. Вот условия.
Мы ценим due diligence. Вот ответы на то, о чём вы думаете.
Мы серьёзны как никогда. Запатентованная технология PawSteer™ позволяет собаке управлять автомобилем на закрытых треках. 12 пилотов подтверждают: базовая механика вождения осваивается за 6-8 недель. До полноценного выхода на дороги — 12-18 месяцев, но прогресс идёт быстрее наших прогнозов. Мы не утверждаем, что это готово сегодня — мы утверждаем, что это будет готово и мы — команда, которая это сделает.
Мы работаем с NHTSA над новой классификацией «транспортного средства под управлением животного». Прецеденты есть: собаки уже легально управляют некоторыми видами транспорта в Австралии и Новой Зеландии. Наш юридический advisor — бывший регулятор NHTSA с 20-летним стажем. Первый рынок — частные закрытые территории (кампусы, заводы, airport tarmacs), затем — дороги общего пользования.
При консервативном сценарии — 47% IRR за 5 лет. При базовом — 89%. При оптимистичном — 210%. Полный financial model с тремя сценариями доступен в data room по запросу. ARR Year 3 (baseline): $96M при 100K активных собак.
Не ошибка. Собаки приходят через ветеринарные клиники (партнёрская программа), dog-friendly мероприятия и сарафанное радио. Мы платим $5 за регистрацию ветеринарам. Конверсия из регистрации в активного пилота — 20%. Честная математика. Собаки реально хотят водить — organic demand не требует больших бюджетов.
Три очевидных пути: 1) Стратегическая сделка с Uber/Lyft — canine driver network как Moat для платформы. 2) Автопроизводители (Tesla, Ford, GM) — вертикальная интеграция canine mode в авто. 3) Pet industry consolidation (Mars, Nestlé Purina) — диверсификация pet services. В каждом сценарии — premium multiple (10-15x ARR) из-за отсутствия конкурентов.
У вас есть опыт, ресурсы или связи, которые помогут собакам сесть за руль. Мы ищем сооснователей, инвесторов и ключевых сотрудников, которые разделяют нашу веру в canine workforce.